繰越明許 公共599億円に
三江線沿線交付金を追加
県2月補正
県は9日、一般会計総額248億5113万円を減額する2月補正予算案を、開会中の2月定例県議会に追加提案した。三江線沿線地域公共交通活性化事業交付金を追加。公共事業を中心に繰越明許費を追加する。
県は9日、一般会計総額248億5113万円を減額する2月補正予算案を、開会中の2月定例県議会に追加提案した。三江線沿線地域公共交通活性化事業交付金を追加。公共事業を中心に繰越明許費を追加する。
中国地方整備局は20年度の管内直轄事業計画をまとめた。島根県関係は山陰道整備に最大293億円を見込む。
国土交通省は、山陰道の「益田西道路」(益田市須子町~小浜町間、約7㎞)を、20年度予算成立に向けた新規事業採択時の評価手続きに着手したと発表した。
邑南町は3日、築50年以上が経過し老朽化が進む石見中学校の改築に向けて「石見中学校校舎改築基本構想・基本計画(案)」を公表した。3月17日まで意見募集、年度末までに計画を策定する。
政府の新型コロナウイルス感染症対策の基本方針を踏まえ、国土交通省は3月末までに実施予定の建設業法に基づく監理技術者講習について、特別な事情がない場合は延期または自宅学習による講習に切り替えるよう登録講習実施機関に要請した。
県は、3月1日改定の公共工事設計労務単価表を公表した。
国土交通省は、施工能力評価型総合評価での手続きの改善策を検討する。事前に競争参加資格審査・企業評価を実施し、通過した企業に登録番号(ID)を付与。一定の期間内にする事前審査対象工事で登録番号と技術者に関する資料を提出する。競争参加資格確認申請書などの提出を不要にし手続き期間の短縮を図る。
国土交通省は公共工事品質確保促進法(公共工事品確法)の運用指針が1月に改定されたことを受け、新たな全国統一指標を設定する。運用指針の重要な事項の中から全国統一指標を選定。工事だけでなく業務を含め取り組みを強化する。
県土木部は、20年度当初予算案で「しまねの建設担い手確保・育成事業」に5263万円を計上。このうち、新規施策として「生産性向上のためのICT設備導入支援」を盛り込んだ。
国土交通省は、直轄土木工事を対象に適正な工期設定に関する指針を年度内に策定する。工事の発注準備から施工、完成後まで全体工期を構成する▽余裕期間▽準備期間▽施工に必要な実日数▽不稼働日▽後片付け期間-の具体的な設定方法を明記。
国土交通省はこのほど、新しい公共工事設計労務単価と設計業務委託等技術者単価を発表した。労務単価は全職種の加重平均で2万214円と、初めて2万円台に達した。
島根県の平均単価は、全国で単価設定のなかった1職種に加え、現段階で島根での単価設定のない「石工」「ブロック工」「山林砂防工」「はつり工」「タイル工」の5職種を除く、45職種による単純平均が2万2662円。19年3月改定時には46職種だったことに加え、設定職種にも違いがあるため単純に比較はできないが、19年3月比の単純平均で3.2%アップした。国と同様に3月1日から適用する。
国土交通省はこのほど、20年度の直轄土木工事・委託業務に適用する積算基準を公表した。働き方改革に取り組める環境整備として、週休2日の補正係数の実態調査を踏まえ引き上げるとともに、災害復旧などで休日作業をする場合、労務単価を休日割り増して事後精算できるようにする。
国土交通省は14日、公共事業の積算に使う新しい設計業務委託等技術者単価を発表した。全職種の単純平均で3.1%上がって4万260円となり、8年連続で上昇した。3月1日から適用する。
県は13日、一般会計総額4750億1871万円(19年度当初比1・4%増)の20年度当初予算案を発表した。丸山達也県知事就任後、初編成の当初予算案。
県は4月から適用する組織改正の概要を発表した。
国土交通省は災害復旧を含め直轄事業の円滑な発注と施工体制の確保に向けた対策を強化する。入札参加意欲のある企業をリスト化し、その中から災害復旧工事に限って指名競争入札を実施する。
県建設技術センター(佐々木孝夫理事長)は19年度、土木技術講習会を20回開催した。延べ2105人(18年度比1・7%増)が受講。全受講者の半数をコンサルタントの技術者が占めた。受講者アンケートによると、講習会の評価について「有意義だった」とする回答が81%に上った。
19年度の県内新設住宅着工総数の中で、浜田市の9月の貸家住宅着工戸数が148戸で前年度比約25倍と大きく伸びた。県内他市と比較してもその数値はひと際目立つ。本紙では、その要因や背景にある浜田市内の住宅着工事情について県や市、地元の建設企業などに話を聞いた。
浜田中央団地の着工やビジネスホテルが建ち再開発が進むJR浜田駅周辺=浜田市内