道路事業23億円
吉葉線、下沢高西線3工区着手
出雲市
出雲市の23年度道路事業当初予算額は23億5950万円。内訳は▽地方道改修10億5620万円▽災害防除3億840万円▽生活道路3億円▽街路2億9870万円▽舗装改良1億円▽交通安全対策9620万円▽修繕2億円―。
出雲市の23年度道路事業当初予算額は23億5950万円。内訳は▽地方道改修10億5620万円▽災害防除3億840万円▽生活道路3億円▽街路2億9870万円▽舗装改良1億円▽交通安全対策9620万円▽修繕2億円―。
浜田市と浜田市建設業協会(今井久晴会長)および市内4町(金城・旭・三隅・弥栄)建設業協会は17日、「風水害・地震災害およびその他の災害に係る応急対策業務に関する協定」を締結した。
国土交通省は直轄土木工事で遠隔臨場の工事検査を全面的に試行する。以前から各地方整備局の判断で中間技術検査の遠隔化に取り組んでいたが、新たに本省として統一的な運用の目安となる試行要領案を策定。これをベースに全国で試行を重ね、遠隔検査に適した検査項目や工種などを精査する。個別工事で遠隔臨場を適用する検査項目は、監督職員が検査職員と調整した内容を受注者と相談し決定する。
政府がマスク着用について3月13日以降、「個人判断を基本」と決定し、1カ月が過ぎた。5月8日からは感染症法上の位置付けが5類に移行する中、県内の建設会社約20社にマスクの着用状況と方針を聞いた。事業所での現在の状況は“着用8対非着用2”の割合。これに対し、5類移行後は「検討中(決めていない)」33%、「自己判断」23%と半数を超え、マスク事情が変わるかもしれない。
国交省山陰西部国道事務所は23年度、山陰道益田田万川道路の調査設計や用地買収を進める。事業費3億2800万円。
国土交通省は3月公表した公共工事入札契約適正化法(入契法)に基づく22年度実態調査の結果を踏まえ、特に改善が求められる事項を整理し国や地方自治体の発注機関に5日付で通知した。入契法に基づき必要な情報が公表されていない場合、違法状態となるため「直ちに是正する必要がある」と訴えた。工期設定で週休2日などの休日確保を考慮していない発注機関には早急な見直しを要請。1年後に迫る時間外労働の罰則付き上限規制を見据え、市区町村なども含めた環境整備が急務との危機感が表れた格好となる。
国土交通省や島根、広島両県、市町村らで組織する「江の川水系流域治水協議会」はこのほど、第5回会合を広島県内で開き、「治水とまちづくり連携計画・中下流域(島根県)マスタープラン第2版(原案)」を報告した。
国交省浜田河川国道事務所は、高津川総合水系環境整備事業に新規着手。23年度は事業費8100万円で測量設計や管理用道路の整備を進める。
建設工事の現場レベルで法定福利費を内訳明示した標準見積書の活用が浸透していない。国土交通省が元請各社の支店や現場所長に取引実態を直接ヒアリングした22年度のモニタリング調査で、下請に標準見積書の使用を働き掛けている元請は15%にとどまった。企業単位を対象とする下請取引等実態調査の数値(22年度69.3%)、企業規模が比較的大きな元請が対象だった前年度のモニタリング調査の数値(37.0%)をいずれも下回る。国交省は調査対象企業に改善を求める文書を送った。
国交省浜田河川国道事務所は、山陰道益田道路(久城~高津)に新規着手。23年度は調査設計を進める。
県土木部は7日、「しまねの建設担い手確保・育成補助金(ICT等建設産業生産性向上事業)」の公募を開始した。採択予定件数と補助上限額は▽測量機器・ソフトウエア類15件(100万円)▽ICT建設機械5件(500万円)―。補助率は3分の1以内。
国土交通省は直轄工事で「復旧・復興建設工事共同企業体(復旧・復興JV)」を運用する際の詳細規定を固めた。適用対象とする「大規模災害」として指定見込みの段階を含めた激甚災害を設定。構成員は地元企業を1者以上含む2~3者で、同一の等級だけでなく前後の等級の組み合わせも認める。円滑な共同施工を確保するため中心的な役割を担う必要があるとの観点から、代表者は下位等級であっても地元企業を原則とする。
官民で構成する建設キャリアアップシステム(CCUS)運営協議会(会長・長橋和久国交省不動産建設経済局長)の総会がこのほど東京都内で開かれ、23年度の事業計画や収支計画を了承した。技能者・事業者登録が進展していない地域や職種(設備、住宅)で登録促進を重点化。現場運用の負担軽減策などを講じ、高く設定した就業履歴数の目標達成を目指す。次期システム更新の基本計画も夏ごろに決定する。
美郷町は、浜原地区にファミリー向け戸建て移住住宅「みさとと。サステナブルハウス」を建設する。工場跡地約1万1000㎡に複数年で計14戸を整備。太陽光パネルや電気自動車用電源を標準装備。蓄電池の設置や薪ストーブ設置に使える補助金メニューなど、環境にやさしく自然と共生した持続可能な暮らしを提供する。
中国地方整備局は3月31日、23年度予算概要を発表。島根県関係では、山陰道益田道路(久城~高津)や高津川総合水系環境整備に着手。久城~益田は事業費1億円で調査設計、高津川では事業費8100万円で測量設計および管理用通路の整備を進める。
中国地方整備局は、23年度入札契約制度の変更点をまとめた。工事では、19年10月から運用を見合わせていた「施工能力簡易確認型」を再開。総合評価の評価項目については、若手や女性技術者活用の適用を拡大する。
島根労働局はこのほど、「第14次労働災害防止計画(14次防)」(23~27年度)を策定した。14次防の❝目指す姿❞間の死亡者数を5%減少させ年平均4人以下とする▽死傷者数(休業4日以上)を27年までに減少させる―を掲げる。新たな指標として、事業場での取組実施率(アウトプット)、各種災害件数(アウトカム)を設定。アウトプット指標では、リスクアセスメントに取り組む建設業の事業場の割合を27年までに85%以上、または23年比で10%増加させるとした。
国土交通、総務、財務の3省はこのほど、公共工事の発注者にした公共工事入札契約適正化法(入契法)に基づく22年度実態調査(22年10月1日時点)の結果を公表した。直面する資材高騰を踏まえスライド条項運用基準の策定状況を初めて調査した結果、国が約6割、市区町村が約3割だった。週休2日など休日確保を考慮した工期の設定状況も国が約7割、市区町村が約5割にとどまるなど、改善の余地が見られた。
県は「県工事成績評定要領」を一部改定した。CO2排出削減や省エネルギー推進などの取り組み、建設キャリアアップシステム(CCUS)活用促進に伴う改定で、4月1日付で施行した。
出雲市は23年度から、全工事を対象に週休2日工事(受注者希望型)を試行。4月1日以降の公告・指名分から適用する。