山陰道整備289億円
江の川改修は20億円
21年度 県関係直轄事業
中国地方整備局は、21年度予算成立に伴い管内直轄事業の配分額を確定した。島根県関係は山陰道整備に289億1700万円が配分され、益田田万川道路(萩市下田万~益田市戸田町、7・1㎞)に調査設計費がついた。近年2度の浸水被害が発生した江の川下流の河川改修は20億円を投じ築堤工事など促進する。
中国地方整備局は、21年度予算成立に伴い管内直轄事業の配分額を確定した。島根県関係は山陰道整備に289億1700万円が配分され、益田田万川道路(萩市下田万~益田市戸田町、7・1㎞)に調査設計費がついた。近年2度の浸水被害が発生した江の川下流の河川改修は20億円を投じ築堤工事など促進する。
国土交通省は改正建設業法の施行などに伴い経営事項審査(経審)の評価項目を4月1日改正する。技術者・技能者の継続的な教育に努める企業の評価項目を新設。技術者が取得したCPD(継続教育)単位数や、建設キャリアアップシステム(CCUS)でレベルアップした技能者数を評価、加点する。改正業法で元請の監理技術者を補佐する制度を創設。これに伴い新設した「1級技士補」を加点する。
中国地方整備局は、21年度のi-Construction推進計画を策定した。19年度から重点的に取り組んでいる「生産性向上」「働き方改革」の2つを主軸に11項目の取り組みを推進する。生産性向上はICT活用工事やBIM/CIM業務・工事の拡大、3次元データの全面的な利活用、働き方改革では平準化や週休2日の促進、工事書類の簡素化など進める。
県都市計画審議会が25日、松江市内で開かれ、松江北道路の都市計画決定について原案通り承認した。
県は、「発注者指定型」週休2日工事の導入に伴い、「県週休2日工事試行要領」を改定、4月1日以降に起案する工事から適用する。現行の「受注者希望型」に加え、21年度から「発注者指定型」を導入するため、土木部編、農林水産部編、港湾・漁港漁場工事編の3編について必要な事項を改定する。
県は18日、土木部発注の建設工事でのICT活用工事の取り組み方針を発表した。ICT活用工事の割合を19年度の約10%から、23年度に約50%にまで引き上げ。土工については21~22年度にかけて、発注者指定型を「原則1万♯以上は全て」などと拡大する予定。県ではICTの活用方針を発表することで、業界とも目標やスケジュールを共有。生産性向上や現場環境の改善を図り、建設業界をPRすることで、若者の入職促進を後押しする。<県土木部発注の建設工事でのICT活用取組方針>
県土木部下水道推進課は、21年度流域下水道事業会計の当初予算概要をまとめた。
県土木部は、21年度当初予算の概要をまとめた。島根創生計画に掲げた「人口減少に打ち勝ち、笑顔で暮らせる島根」を実現するため将来を見据えた成果目標を定め、限られた財源の中で事業を精査。補助(交付金)事業を最大限活用する。また、21年度は「防災・減災、国土強靭化のための5か年加速化対策」の初年に当たり、20年度2月補正で予算化された事業費により着実に対策を進める。公共事業費は634億円。国土強靭化分の2月補正初日分を合わせると757億円。
国土交通省は、建設業許可業種に新設された「解体工事業」の技術者に対する経過措置を3カ月延長する。とび・土工工事業の技術者を、解体工事業の技術者とみなす経過措置は3月31日が期限だが新型コロナウイルスの感染拡大の影響で登録解体工事講習の中止や定員縮小などを踏まえ、6月30日まで延ばす。期限を規定する建設業法施行規則(省令)の改正を4月1日に公布・施行する予定。
県土木部は、2月補正予算案で一般会計と特別会計(流域下水道事業会計は除く)を合わせ、国の補正に呼応した国土強化分など初日提案分で120億3600万円増額。通常の実績見込みによる中日提案分で57億9400万円を減額した。初日と中日を合わせた公共事業の補正額は99億7000万円増で、国土強靭化分が122億4900万円増。
国土交通省は、被災地や災害リスクの高いエリアからの「防災集団移転促進事業」(防集事業)に取り組む市町村の支援を強化する。関連法を改正し、都市再生機構が移転後の住宅団地や公共施設の整備などを担えるようにする。市町村職員のマンパワーを補完するとともに、これまで都市機構が復興を含め全国の街づくりで発揮してきたノウハウを生かすのが狙い。他の市町村との広域調整が必要な場合などを念頭に置き、都道府県による事業計画の策定も可能にする。
国土交通省は、21年度のBIM/CIMの実施方針を固めた。橋梁やトンネルなど大規模構造物の詳細設計で原則適用。大規模以外の構造物(小規模除く)は一部の詳細設計で適用する。詳細設計と工事を3Dモデルでつなぐため「3次元モデル成果物作成要領(案)」を近く制定する。25年度までにすべての直轄事業でBIM/CIMの原則適用を目指す。
県土木部技術管理課は、「しまね・ハツ・建設ブランド」の特別支援モデル事業対象技術に、「ロックルⅡ型」=イズコン(出雲市)を認定した。
浜田市は、小中学校のうち校舎棟の残耐用年数10年未満の4校の統合や新校舎建設などを盛り込んだ「市立小中学校統合再編計画案」を、4日の市議会総務文教委員会で報告した。
国土交通省は直轄土木工事の発注者指定型を拡大し、ICT活用工事の標準化を進める。21年度は土工事で発注者指定型、施工者希望型I型の対象を拡大。Cランク業者や土工量の小規模工事の入札参加を後押しする。今後も土工事で発注者指定型のさらなる拡大と、舗装工など他工種で発注者指定型の対象拡大を検討する。ict標準化図
中国地方整備局は21年度の管内直轄事業計画をまとめた。島根県関係は山陰道整備に最大281億円を見込む。
県は2月25日、「ICT活用工事(島根県版)実施要領(試行)」のうち、「土工」と「舗装工」を改定した。土工では施工者希望A型の対象を、1万㎥以上を目安に発注者が設定から「原則5000㎥以上の全ての工事」に改定。舗装工でも施工者希望A型の対象を、3000㎡以上を目安に発注者が設定を「原則2000㎡以上の全ての工事」に見直した。また、土工では現場条件によって標準規格より小さいICT建機を使用する場合、積算方法を見積もりに変更する。いずれも3月1日以降起案分から適用。契約済みの工事でも発注者が認めれば適用する。
国土交通省は2月26日、山陰道の「益田田万川道路」(益田市小浜町~萩市田万川町間、約6.9㎞)を21年度予算成立に向けた新規事業採択時の評価手続きに着手したと発表した。今後、県への意見聴取、学識経験者らで構成する委員会や同省の事業評価部会などを経て3月中に評価結果を取りまとめる。事業費は約320~370億円。
国土交通省は19日、公共事業の積算に使う新しい公共工事設計労務単価を発表した。全国・全職種の単純平均で1.2%引き上げ、3月1日から適用する。新型コロナウイルス感染症の影響を踏まえ、前年度を下回った単価については前年度単価を据え置く特別措置を講じた。